นัดรับผลเพิ่มจากจำนวนวันบ่ม 2 วันทำการ กรณีบ่มนานกว่า 3 วัน
2. การบ่มเร่งจากโอโซนของยาง (Ozone) ความเข้ม เกิน 100 pphm คิด 2, 000 บาทต่อวัน
Rubber 22
ทดสอบปริมาณสิ่งสกปรก (Dirt) ของยางแท่ง (ASTM D1278, Wet lab)
Rubber 23
ตัดตัวอย่างรูปดัมเบล (Dumbbell)
50
> 7. 5 cm
Rubber 24
ทดสอบค่าการคลายความเค้นของยางคอมปาวด์หรือยางวัลคาไนซ์ (TSSR)
> 100 g/150 mm x 150 mm x 2 mm
Rubber 25
ทดสอบความต้านทานการนำไฟฟ้า (ต่อปริมาตร) (Conductivity) (Megohm)
> 40 mm x 40 mm x 8 mm
Rubber 26
ทดสอบค่าความต้านทานการนำไฟฟ้า (ต่อพื้นที่ผิว) (Megohm)
Rubber 27
ทดสอบความคงทนต่อสภาพลมฟ้าอากาศโดยวิธีเร่งสภาวะ Weathering tester (QUV)
> 75 mm x 100 mm
1. ลูกค้าระบุสภาวะในการทดสอบ UV A, UV B และละอองน้ำ 2. การกำหนดวันนัดรับผลการทดสอบขึ้นอยู่กับเวลาของการบ่มเร่งตามความต้องการของลูกค้า
Rubber 28
เตรียมตัวอย่างด้วยเครื่องผสมแบบปิด
> 100 g
กรณีการผสมตัวอย่างที่มีน้ำหนักมากกว่า 300 g (Internal mixer II) จะไม่สามารถแสงกราฟของผลการทดสอบ
Rubber 29
ทดสอบการหดตัวกลับที่อุณหภูมิต่ำของยาง (TR)
1, 000
> 150 mm x 150 mm x 2 mm
Rubber 30
ทดสอบการสึกหรอของยางแบบ DIN
> 10 cm x 10 cm x 60 cm /> i.
การทดสอบผลิตภัณฑ์ยางและการควบคุมคุณภาพ | รับผลิตชิ้นส่วนยางอุตสาหกรรมTel:0863077319
รู้เรื่องยางรถยนต์
5 อันดับยางรถยนต์ลายสปอร์ต ที่ทดสอบขับโดย นักแข่งรถ
20/02/2564 17:48
5 อันดับยางรถยนต์ลายสปอร์ต (รูปตัววี) ที่ทดสอบขับโดย นักแข่งรถ
ตัดสินจากเกณฑ์การให้คะแนนยางรถยนต์ ที่แบ่งเป็นสมรรถนะต่างๆ ที่สัมผัสได้ในขณะขับขี่ คือ
- สมรรถนะบนถนนแห้ง
- สมรรถนะบนถนนเปียก
- ความนุ่มนวล
- ความเงียบ
- ระยะเบรก
อันดับ 5 - HANKOOK VENTUS V12 EVO2 (K120)
คะแนนจากนักแข่งรถ 3. 35
คะแนนรวมจากทุกกล่ม 3. 74
คุณสมบัติยางรถยนต์: ฮันกุก เวนตัส วี12 อีโว2
ซิลิกาคอมพาวด์กับการยึดเกาะที่ดี เพิ่มแรงลากแห้ง / เปียก และลดแรงต้านทาน
การหมุนของยาง ชั้นเข็มขัดรัดหน้ายางเหล็กที่กว้าง การบังคับในพื้นที่แห้ง / เปียกที่ดีกว่า โครงยางโพลิเอสเตอร์ที่มีความหนาแน่นสูง
เพิ่มความแข็งและความทนทานให้แก่แก้มยาง ยางเชื่อมต่อระหว่างขอบยางและแก้มยาง (bead filler) ที่แข็งมาก
การตอบสนองการเลี้ยวและการบังคับที่ดีกว่า เส้นขอบยางเดี่ยวที่แข็งแรง เพิ่มพูนความเป็นหนึ่งเดียวและความสมบูรณ์ของยาง
อันดับ 4 - YOKOHAMA ADVAN FLEVA V701
คะแนนจากนักแข่งรถ 3. 70
คะแนนรวมจากทุกกล่ม 3. 66
คุณสมบัติยางรถยนต์: โยโกฮามา แอดแวน ฟลีวา วี701
ยางรถยนต์ ที่ตอบสนองการขับขี่แบบสปอร์ต และต้องการสมรรถนะสูงสุด เกาะถนนดีเยี่ยมในทุกสภาพผิว
Emotional Handling การบังคับควบคุมที่แม่นยำ
Extreme Wet Grip การยึดเกาะที่ดีบนถนนเปียก
Low Noise Sport tyre เสียงรบกวนต่ำ
Cool & Attractive Design เท่ห์และดึงดูดสายตา
อันดับ 3 - DEESTONE CARRERAS R702
คะแนนรวมจากทุกกล่ม 3.
พลาสติกและยาง | Mecmesin
ยางในรถจักรยานยนต์
พ. 2553 / 2010 บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มาตรฐาน E-Mark สำหรับ ยางรถยนต์ ประเภทยางรถบรรทุกเล็ก กลางและขนาดใหญ่ จาก RDW ประเทศเนเธอร์แลนด์ บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มาตรฐาน E-Mark สำหรับ ยางนอกรถจักรยานยนต์ จาก RDW ประเทศเนเธอร์แลนด์ บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มาตรฐาน E-Mark สำหรับ ยางนอกรถจักรยาน จาก RDW ประเทศเนเธอร์แลนด์ บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มาตรฐาน DOT จากประเทศสหรัฐอเมริกา
การทดสอบยาง
วิกฤต ทำความเข้าใจค่าที่สำคัญของผลการทดสอบสำหรับการแจ้งของแพทย์
5 อันดับยางรถยนต์ลายสปอร์ต ที่ทดสอบขับโดย นักแข่งรถ
5 mL แผ่นขนาด > 25 mm x 75 mm x 1 mm
Rubber 80
ทดสอบค่าแรงตึงผิว (Contact angle)
Rubber 81
ทดสอบปริมาณแป้งในถุงมือยาง
> 150 คู่
Rubber 82
ทดสอบการรั่วซึมของถุงมือยาง
6, 500
Rubber 83
ทดสอบการกระดอนของบอลในแนวตั้ง
แผ่นขนาด 30 cm x 30 cm จำนวน 12 แผ่น
Solvent permeability01
ทดสอบการซึมผ่านถุงมือยาง (1 ตัวทำละลาย)
1 กล่อง
1. ตัวทำละลายได้แก่ methanol, acetone, acetonitrile, dichloromethane, toluene, diethylamine, propanol, n-heptane และ สารกลุ่ม hydrocarbons 2. กรณีทดสอบ > 2 ตัวทำละลายนัดรับผลการทดสอบเพิ่ม 2 วันต่อตัวทำละลาย
Solvent permeability02
ทดสอบการซึมผ่านถุงมือยาง (>1 ตัวทำละลาย) (คิดเพิ่มจาก Solvent permeability01)
PHARO32
ทดสอบปริมาณฟอร์มัลดีไฮด์ในหมอนยางพารา
UV11
ทดสอบปริมาณโปรตีนในถุงมือยางตามมาตรฐาน ASTM D5712
>4 pieces
บรรจุในภาชนะที่ปิดสนิท
จากการผลิต ยางทุกชนิดจะต้องนำมาทำการทดสอบในรูปแบบต่างๆ โดยมีการทดสอบ เช่น
Drum Test คือ การทดสอบความคงทนของยางโดยการวิ่งบนถนนจำลองติดต่อกันเป็นเวลาหลายชั่วโมง
Plunger Test คือ การทดสอบการรับแรงกด การหลุดของขอบยาง และการทิ่มของแหลม
Test Balance คือ การทดสอบการสมมาตรของยาง การเท่ากันตลอดทั้งเส้นเพื่อให้ยางมีความสมดุล
เมื่อทดสอบแล้วยางที่ได้มาตรฐานและคุณภาพจะทำการส่งไปบรรจุผลิตภัณฑ์และส่งเข้าคลังสินค้าเพื่อจัดเก็บและส่งถึงมือลูกค้าต่อไป
มาตรฐานและคุณภาพที่ ไทยสินรับเบอร์ ได้รับ
พ. ศ. 2530 / 1987 บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มอก. ยางนอกรถจักรยาน ประเภทขอบลวดและขอบอ่อน
พ. 2533 / 1990 บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มอก. ยางในรถจักรยาน
พ. 2541 / 1998 บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มอก. ยางนอกรถจักรยานยนต์ บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มอก. ยางรถยนต์ ประเภท ยางรถบรรทุกเล็กและกลาง
พ. 2544 / 2001 บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับประกาศนียบัตรรับรองเครื่องหมายมาตรฐาน ISO 9001:2000 จาก BUREAU VERITAS (BVQI)
พ. 2549 / 2006 บริษัท อุตสาหกรรมผลิตยางไทยสิน จำกัด ได้รับ มอก.
- สาย band's blog
- การปฏิบัติตามกฎหมายเกี่ยวกับถุงมือทางการแพทย์ - IDG THAILAND
- มิ้นท์ i roam alone
- ทดสอบยาง MICHELIN ENERGY XM2+ - YouTube
- การทดสอบยางมะตอย